La visite du train permet de garantir la capacité au roulement et la sécurité de l’exploitation.

Les ETF règlent dans leurs prescriptions d’exploitation les conditions d’exécution de la visite du train. Le PRT coordonne les tâches à effectuer dans le cadre de la visite technique et de la visite opérationnelle du train.

Pendant la visite du train, la composition ne peut être déplacée ou être modifiée que si l’ensemble du personnel concerné a été informé au préalable.

La visite technique et opérationnelle du train doit être effectuée au moins une fois par jour pour les véhicules, conformément aux consignes édictées par les ETF.

Un essai du frein doit être exécuté à l’endroit de départ avant le départ, en cas de modification de la composition, suite à un changement de direction ou après la mise en service d’un train qui était garé. Cet essai du frein doit être effectué depuis la même cabine de conduite d’où le frein sera desservi en cours de route.

Avant le début de l’essai du frein :

–     la formation de train doit être terminée

–     les appareils de freins doivent être prêts à fonctionner.

Si, pendant l’essai du frein, des incidents qui pourraient amener à des irrégularités sont constatés, il faut répéter l’essai du frein.

Les ETF règlent dans les prescriptions d’exploitation les conditions d’exécution et la procédure à suivre pour la fin de la préparation du train.