7.2 Signaux des zones de transition entre différents courants
7.2.1 Signal d’abaissement de pantographe au début des sections de protection entre courants différents
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Le début d’une section de protection qui sépare les caténaires appartenant à des systèmes de courants différents et qui ne peut être franchie qu’avec les pantographes abaissés est indiquée avec le signal d’abaissement. |
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7.2.2 Signal de protection des zones commutables
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Dans les gares à zones commutables, les sections de protection entre les différents courants sont indiquées par le signal de protection de zone commutable. |
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Image |
début de protection de zone commutable |
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Signification |
– arrêt pour les véhicules moteurs monocourants avec le pantographe levé – arrêt pour les véhicules moteurs polycourants avec le pantographe levé Exception : Si les pantographes sont utilisables pour les différents courants, il est permis de franchir ce signal avec le disjoncteur principal déclenché. |
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7.2.3 Signal de zone commutable
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Le signal de zone commutable informe le personnel de la tension appliquée à la zone commutable. |
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Chiffre |
Système de courant |
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Signification |
0 11 15 25 3– 1– |
ligne déclenchée 11 000 Volt, 16,7 Hz 15 000 Volt, 16,7 Hz 25 000 Volt, 50 Hz 3 000 Volt, continu jusqu’à 1 500 Volt, continu |
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7.2.4 Signal de changement de tension
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En pleine voie et dans les gares, les sections de protection munies de signaux de changement de tension sont signalées comme suit : – au moyen d’images sur des panneaux ou – au moyen de signaux lumineux – dans les installations avec des zones commutables, pour autant que le signal début de protection de zone commutable ne s’applique pas – lorsque l’itinéraire établi peut mener sur une section de protection. En simple voie, le signal de commutation se trouve à gauche du fil de contact et le signal final se trouve à droite. Les nombres ont la même signification que pour le signal de zone commutable. |
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Image |
signal avancé de commutation |
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Signification |
le prochain signal de changement de tension est suivi d’une section de protection avec changement de tension. Le nombre annonce la nouvelle tension après la section de protection. |
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En relation avec d’autres signaux |
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ce signal est suivi d’un signal de commutation. |
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Image |
signal de commutation |
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Signification |
le nombre placé en haut se rapporte à la tension appliquée avant la section de protection, le nombre placé en bas annonce la tension au-delà de la section de protection. – arrêt pour les véhicules moteurs monocourants avec pantographe levé – arrêt pour les véhicules moteurs polycourants avec pantographe levé Exception : Si les pantographes sont utilisables pour les différents courants, il est permis de franchir ce signal avec le pantographe levé et le disjoncteur principal déclenché. |
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En relation avec d’autres signaux |
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avec des signaux lumineux, ce signal est précédé d’un signal avancé. Ce signal est suivi d’un signal final de section de commutation. |
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Image |
signal final de section de commutation |
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Signification |
poursuite de la marche avec le système de courant indiqué |
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En relation avec d’autres signaux |
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ce signal est précédé d’un signal de commutation. |
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