Un arrêt facultatif est indiqué dans la marche du train.

Le MEC d’un train avec arrêt facultatif doit s’arrêter lorsque

–     le signal pour arrêt facultatif est enclenché ou

–     il est évident que des voyageurs veulent embarquer ou

–     dans le train, un bouton de demande d’arrêt facultatif a été pressé ou

–     un arrêt lui est demandé. 🗣️

A l’approche d’une halte ou d’une gare, le MEC d’un train avec arrêt facultatif doit réduire la vitesse en fonction des conditions locales et actuelles ainsi que des moyens de freinage à disposition. La réduction de vitesse doit être calculée de manière à ce que le train puisse, au besoin, s’arrêter à temps et à l’endroit prévu.

En cas de nécessité, l’ETF peut prescrire la vitesse d’approche maximale autorisée dans les dispositions d’exécution.