Lors d’une diminution de vitesse, la vitesse doit avoir été abaissée au plus tard quand la tête du train atteint le seuil de vitesse.

Lors d’une augmentation de vitesse, le train ne doit être accéléré que lorsque la queue du train a franchi le seuil de vitesse.

En cas de réglementation correspondante dans les prescriptions d’exploitation du GI, sous la forme d’une signalisation complémentaire à l’écran de vitesse ou sur la base d’une réglementation à l’échelle du réseau, il est déjà possible d’accélérer lorsque la tête du train a atteint l’écran de vitesse.