On définit les mouvements de manœuvre suivants :

–     courses de manœuvre conduites de manière directe et indirecte

–     laisser-couler

–     lancer

–     mouvements de manœuvre à la prolonge ou au cabestan

–     mouvements de manœuvre au moyen de véhicules routiers

–     mouvements de manœuvre à bras ou au moyen d’engins mécaniques.

Les courses de manœuvre en conduite directe sont autorisées lorsque

–     le MEC dispose en permanence d’une vue bien dégagée sur le parcours et les signaux et

–     le MEC dessert les freins et

–     le MEC a la possibilité de donner des signaux d’avertissement.

Les courses de manœuvre en conduite directe sont toujours effectuées depuis un seul endroit.

Lorsque la cabine de conduite desservie ne se trouve pas en tête de la course de manœuvre, les dispositions sur la pousse non accompagnée doivent être appliquées.

Les courses de manœuvre sont conduites de manière indirecte lorsque le MEC ne dispose pas d’une vue bien dégagée sur le parcours et les signaux.

Pour la conduite indirecte, le CMAN doit se positionner de façon à pouvoir parfaitement observer le parcours et les signaux.