Dans les installations non automatisées ou partiellement, le CMAN désigne, avant chaque laisser-couler, la voie de destination et les véhicules devant être arrêtés à l’aide de 2 sabots d’arrêt aux aiguilleurs et aux sabotiers.

Dans la mesure du possible, toutes les personnes impliquées par le laisser-couler doivent observer la zone de débranchement.

Les aiguilles peuvent également être manœuvrées devant des véhicules en approche, pour autant que l’on soit certain qu’elles arriveront en fin  de course avant le passage du convoi.