Les sabotiers seront informés à l’avance de la succession des laisser-couler ou des lancers et, si nécessaire, à chaque fois des véhicules lourds à l’aide de l’annonce « lourd ». Sont considérés comme lourds, les wagons avec un poids brut de plus de 120 tonnes.

On ne débutera le laisser-couler ou le lancer que lorsque le sabotier aura annoncé le prêt. Si le sabotier ne peut pas placer à temps les sabots pour chaque lancer ou laisser-couler, il doit donner des signaux d’arrêt.

Lors des lancers, le CMAN doit calculer la vitesse du lancer sur la base du poids des véhicules à lancer, de la distance jusqu’au point d’arrêt souhaité, de l’état et de la déclivité de la voie ainsi que des moyens de freinage opérationnels.

            interdit

        2 sabots d’arrêt

         seulement avec frein à main
desservi

 ¬  exceptions locales

Genre de véhicules et de chargements

Laisser-couler

Laisser-couler, installations  sans arrêt avec sabot d’arrêt

Passage sur la bosse de
débranchement

Lancer

Laisser-couler / lancer en direction de ces véhicules

Locomotives de ligne, rames automotrices, automotrices et
voitures de commande

¬

¬

ou

Locomotives de manœuvre

 ¬

ou

Tracteurs, véhicules automoteurs tels que machines de chantier, etc.

1)  lancer autorisé dans un groupe de wagons dont le frein à main est
tenu

 1)

ou

Voitures occupées par des voyageurs et fourgons ainsi que les véhicules sur lesquels se trouvent du personnel astreint au chargement ou à l’accompagnement

Voitures-lits et restaurant

Voitures vides équipées du frein magnétique et du frein à disque

Voitures vides

Véhicules avec le signe  ou avec la mention « ne doit pas passer sur la bosse de débranchement »

¬

¬

Genre de véhicules et de chargements

Laisser-couler

Laisser-couler, installations  sans arrêt avec sabot d’arrêt

Passage sur la bosse de
débranchement

Lancer

Laisser-couler / lancer en direction de ces véhicules

Wagons dont le chargement s’est déplacé ou est insuffisamment arrimé ou dont le poids est inégalement réparti (wagons en cours de chargement ou de déchargement)

ou

Wagons prudence avec le signe

Véhicules avec l’inscription « lancer / laisser-couler interdit »

Véhicules chargés, réunis seulement par le chargement ou par une flèche d’attelage

Trucks transporteurs chargés, bogies transporteurs (vides ou chargés)

ou

Autres wagons prudence

Groupe de deux ou plusieurs wagons portant une charge commune de grande longueur

ou

ou

ou

Wagons et groupes de wagons de plus de 40 mètres de long

 ¬

Wagons pour gaz sous pression, chargés ou vides (bande longitudinale orange le long de la citerne)

ou

Lorsque le lancer ou le laisser-couler est arrêté au moyen de sabots d’arrêt et que le véhicule de tête est :

–   un wagon à bogies, chargés

–   un wagon marchandises équipé de freins à tambour ou de freins à disques

Wagons raccordés à des conduites d’installations de transvasement

Véhicules portant un signal de réparation

accostage interdit

Pour autant que les prescriptions locales permettent le lancer de locomotives, rames automotrices et automotrices, ces véhicules doivent être occupés par un MEC et arrêtés au moyen du frein à air.

Dans une zone dotée d’aiguilles centralisées, un lancer ne doit pas être suivi.

Après un lancer, le parcours pour des mouvements qui suivent ou en diagonale ne peut être établi ou enregistré que lorsque la partie qui a procédé au lancer s’est arrêtée.