Sur un chemin de fer à crémaillère, si un équipement de sécurité tombe en panne, le MEC doit, le cas échéant, s’arrêter de suite et vérifier s’il est possible de lever le dérangement. Si l’équipement de sécurité fonctionne à nouveau, il est possible de poursuivre l’exploitation.

Si l’équipement de sécurité reste en panne et qu’il n’est pas possible de lever le dérangement, le MEC peut poursuivre la marche à la moitié de la vitesse admise pour son convoi et le tronçon concerné. Les voyageurs doivent être évacués à l’endroit approprié le plus proche. Il est possible de poursuivre la marche avec l’équipement de sécurité en panne tout au plus jusqu’au prochain endroit où le service technique peut examiner le véhicule ou le réparer.

Si, dans le cas de systèmes redondants, une partie d’un équipement de sécurité continue de fonctionner, le MEC peut poursuivre la marche à la vitesse normale jusqu’au prochain endroit où le service technique peut examiner le véhicule ou le réparer.

On procédera ensuite conformément aux directives de l’ETF.