Lorsque le MEC ou le CMAN constate dans un itinéraire qu’un signal nain est éteint ou dont seule une des deux lampes inférieures est allumée et que le MEC n’a pas été avisé, le MEC doit arrêter le train ou le mouvement de manœuvre et prendre contact avec le CC compétent.

Le CC transmet au MEC ou au CMAN, par un avis contre quittance, l’assentiment pour la poursuite de la marche.

Si seule la lampe supérieure est allumée, il faut considérer que le signal nain présente l’image avancer prudemment.

Si le CC peut déterminer quel signal nain est en dérangement, le CC doit aviser contre quittance le MEC ou le CMAN.